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长江大跨越输电塔为安利马赫带来至高成就

Electricity transmission towers, 长江大跨越输电塔,中国江苏省,

即使是埃菲尔铁塔,面对位于江阴长江输变电塔也只能望洋兴叹。这座高 346.5m 的建筑物比世界上任何一座同类型塔都要高。建造该塔的唯一目的是为了搭建跨长江口的输电线,以便维修和维护。然而,这却带来了史无前例的挑战,而其解决方案便是在每座塔上安装一部特别设计的ALIMAK SE 400 FC 工业电梯。

这使得施工人员免于“攀爬这座远比艾菲尔铁塔还要高的建筑物”。 Alimak 电梯以 0.8 m/s 的稳定速度把维修人员输送到该塔的最高层,而这段长 330 米的行程仅需要 7 分钟。爬上塔顶的另一种方法则是绕着电梯中心结构的一组令人晕眩的螺旋梯进行攀爬。

塔之间间隔 2.3 公里,每座塔所占据的地基长度为 68 米。其横木长 72 米,架接高压输电线,横跨长江。这是一条主要的航线,这些塔的高度设计要求在输电线下留出足够的空间以满足航行需要。虽然塔体积巨大,但留给电梯的可用空间却十分有限,这便要求调整 ALIMAK SE 现有的尺寸模型以适应需求。有限的空间结合难以想象的高度,使得这次安装难度举世罕见,并且相比 ALIMAK SE 系列通常所应用的范围(如集
装箱桥吊、水泥工业厂房、船用设施以及炼钢厂等),此次安装尤为困难。

现如今,成千上万不同的 ALIMAK SE 系统已经安装于世界各地。 使用标准范围能够满足大部分需求,该范围的承载力从 300kg 到2,000kg 不等,有 30 种轿厢尺寸可选,并且有多重功能可选,包括自动化程度、附加设备以及使用材料。Alimak 工程师必须确保完整的电梯结构体能够放入直径仅为 1.5m 的空间内。可用空间比现有轿厢的最小尺寸还要小。这就需要以ALIMAK SE 400 FC 为基础定制额外类型的电梯,且其前端和门应为圆形设计以便节省每一寸空间。我们不建议患有幽闭恐惧症者乘坐该电梯,因为轿厢的总尺寸只有 715 mm x 910 mm。这一空间限制意味着整个不锈钢电控箱必须置于轿厢顶,而不是像通常应用中,将其集成至轿厢壁内。辅助设备同样需要定制,因为电梯高度比 Alimak 标准范围
还要高出 30%。

电梯升降轴结构采用高 12m 的预制耐用热浸镀锌钢材,并于现场装配,然后安装完成主体钢结构。每台电梯都有五个独立的着陆点,同样都是圆形的,以对应电梯外形轮廓。这些塔系由 Cleveland-Balfour Beatty 合资企业建造而成。其隶属华东(江苏)输电项目,并且必须从中国北部的
山西省阳城发电厂向中国南部的江苏省斗山变电站输送500kV 电力。这些雄伟的工程结构每个都包含 4,300 吨钢,并由超过 200 吨重的螺栓连接在一起,其顶端最大晃动幅度为 2 米。

技术参数

地点:
中国江苏省江阴长江大跨越应用输电塔
应用:
输电塔
电梯型号:
ALIMAK SE 400 FC 专用型
电梯数量:
2
最大载重量:
400 kg
电梯尺寸:
715 x 910 x 2170 mm (W x L x H)
速度:
0.8 m/s
提升高度:
330 m
停层数:
5
Electricity transmission towers

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